厦门高崎国际机场工程公共广播工程
1970/01/01 19:08 点击：502 / 回复：0
1996年12月18日，厦门国际航空港新候机楼隆重举行落成典礼。新的候机楼由华东设计院和加拿大 B+H建筑师事务所设 计，外型呈线型布局，采用中国闽南传统坡顶屋脊和现代大跨度钢 筋混凝土空腹桁架结构相结合，气势恢宏，轻巧通透，既融合了地 方建筑特色，又展现了现代风格。楼内洁白亮丽，视野开阔。建筑 总面积12.7万平方米，建筑高度45.7米。大楼共有4层，分别为 地下车库、旅客到达层、出发层、商业层。主楼纵深108米，宽252 米，登机指廓宽27米，东西长767米，同时配备有13座登机桥。
2002年厦门机场由于机场扩建，各个弱点子系统包括公共广播和航班显示系统已经满足不了日益发展的需求，而且原系统拓展性能力不强，可编程的能力也有限。故决定进行航显系统与广播系统的改造。
机场建设承包方决定选用ICON品牌数字广播系统。
全球卓越品牌美国艾肯ICON旗下音视频系统集成部专注于音视频领域的传输，控制，分配，处理；为音视频系统集成商提供功能强大，操作简单的整合解决方案。
每一个的产品凝聚了设计师多年源自于灵感的设计，创新：每一个产品都代表了行内顶尖水平，整合：每一个产品可以独立完美使用，又可整合起来交互使用。
旗下产品线包括众多用户熟悉的世界顶级ICON 音视频矩阵系统，全开放式编程指令，RS-232控制，Internet控制，以太网控制，电话DTMF控制等等，各MZ-E多区紧急广播及节目分配矩阵广播系统，FS-E智能空间联室系统，MX-E多功能媒体矩阵系统，AV“音频主导视频”音视频混合矩阵系统，MP矩阵监听系统，BG音视频传输工具，PG音视频测试工具等等。
ICON 多个系列音视频矩阵当中的MZ-E的矩阵系统在系统集成方面比其它牌子的系统会有更完善的开放性编程开发指令，并且在世界各国著名机场已有相当多的成功应用案例，产品面试直径已经超过有10年的历史，稳定可靠，在国内有优秀的技术支持，而且单台机可以完成接收信号到动作的全部过程，方便管理。
由于icon的矩阵系统将全套的动作控制指令公开，因此工程商可以非常方便地根据客户的需求来定做整个系统的功能。比如航班信息都是预先录制好的，工程商通过为机场定做的软件来实现定时定区播放。
在输入端增加几个定时的背景音乐音源，自动在各个广播区域播放背景音乐，ICON MZ-E接近完美的功能定能为您的工程需求提供一个盒子的解决方案，你无须再购买一大系列的器材和复杂的操作，一切都变得简单和完美！
矩阵用的是ICON的MZ48L×24L，也就是有48个输入和24个输出口。
航显系统的自动广播信息，由计算机配合自动数字语音处理系统，根据数据库信息合 成广播语音信号传输自动广播控制指令，控制实现相应区域的航班信息自动广播。
消防紧急广播设备，通过消防系统产生消防信号，传输相应区域的火灾指令，控制实现相应区域的消防自动广播。
该自动数字语音处理系统受航显系统自动广播服务器控制，自动进行语音合成处理，把合成后的广播语句传输给音频矩阵，播放航班信息广播等。
系统具有自检功能，发生故障时，可把信息传输给系统管理计算机，被记录。
在相同时间里，输出4路不同的语音合成的广播内容。
系统广播语种是中文普通话、英语，闽南语和日语。
整个工程，从软件的设计，各个子系统的协调和控制，到每一个字，词的录音都按照最苛刻的标准完成。
文章:mobedu [1970/01/01 19:08]
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