客运站公共广播工程对策
1970/01/01 19:08 点击：812 / 回复：0
内容提要
广州市海珠客运站是全国首个环保型汽车客运站。本文主要介绍该客运站的公共广播系统如何应对具体环境要求，解决广播网的智能化管理、语言清晰度、声污染等问题，其中着重讨论了在大容积、长混响、人群混杂的公共场馆中，打破常规，用垂直吊装大功率、长冲程、高灵敏度号角，来保证必要的信噪比和语言清晰度。
一、 广州市海珠客运站概况
广州市海珠客运站（以下简称“客运站”）为一个环保型的汽车站场综合建筑群。车站主楼1层为候车大厅、售票厅、发车区等，车站主楼2层为办公室、旅客餐厅；附楼分为四层，主要为站场内部的驾使员服务。主楼与附楼之间为1大型停车场，用于停放各类进场的客车。整个客运站的面积约 100×200 m2，其平面结构见图一。
图 一
客运站的候车大厅比较宽敞堂皇，薄壳棚顶、周边落地玻璃墙体（见图二）。平面呈橄榄形，长90米、宽30米、高17米,中间的40×30 m2为旅客候车区。但大厅的建声特性欠佳，低频空场混响时间约5秒。
图 二
该客运站的主要特征是强调环保。除了环境绿化、候车区舒适、通道顺畅之外，还对进站汽车尾汽进行回收处理排放和利用太阳能解决停车场照明。
二、 客运站对其广播系统的基本要求
设备要先进，运行要可靠，要同环境相协调；
应能对出发班车进行调度，应能对旅客发布班车信息以及寻呼等其它信息，必要时能强行插入紧急广播；
分区管理，語音清晰；
大厅的广播不应干扰周围环境，避免对周围环境造成声污染。
三、 工程对策
1、扬声器的选择及配置
扬声器的选择和配置，原则上参照《公共广播工程手册》[i] 进行。
a) 公共走廊、办公场所选用DSP 802天花扬声器，在天花板上相距8 m均布。DSP 802天花扬声器是专为各种吊装天花的场地设计的全频广播扬声器，其频响特性为110Hz～12000Hz、灵敏度93dB、额定功率为3W/5W/10W（视端子接法而定），适用于播送语言和背景音乐。
b) 室外走廊、停车场等选用DSP 08系列（208/308/408）全天候音柱。该系列音柱为铝合金外壳，内装防水高、低音单元，频响特性为150Hz～13000Hz，灵敏度88dB，额定功率为10W/15W/40W/60W（视具体型号及端子接法而定），适用于播送语言和背景音乐。
c) 候车大厅的扬声器最为关键。主要是在大容积、长混响、人群混杂的厅堂中保证足够的信噪比和语言清晰度不是一件容易的事。
大厅的容积约为：（90/2）×（30/2）π×17 ≈ 36000 ｍ３
大厅的空场混响时间为：
125Hz－6.12s， 250Hz－4.97s， 500Hz－4.32s， 1000Hz－3.64s，2000Hz－3.23s，4000Hz－2.96s，；
大厅的本底噪声为：60dB～75dB。
经过反复的计算机模拟和比较，决定选用2只DSP3012号角垂直吊装在大厅上空（如图三）来解决问题。
图 三
DSP3012是迪士普公司专利产品，本来是专为室外广场设计的大功率、长冲程、高灵敏度号角，其外观和主要参数见图四。
主要的思路是：
l 用强劲的直达声来掩蔽多重反射声，以保证必要的语言清晰度；
l 以足够大的信号声压级保证必要的信噪比；
l 以指向性尖锐的扬声器，投射接近平面的声波，以保证声场的均匀度，同时减少声音外泄。
实践证明这种对策是有效的，汉语单字清晰度在0.95以上，声场不均匀度不大于3dB。实测数据如下：
l 男声汉语单字清晰度[ii](主观听音测量，听音人9名)测量结果:
W1 = 0.96, W2 = 1.00, W3 = 0.88, W4 = 0.96, W5 = 0.96, W6 = 0.96,
W7 = 0.88, W8 = 1.00, W9 = 0.96,
Wm = 0.95 ± 0.015, P = 0.95
式中Wi为样本， Wm 为男声清晰度，P 为置信度
l 女声汉语单字清晰度[iii](主观听音测量，听音人9名)测量结果:
W1 = 0.96, W2 = 1.00, W3 = 1.00, W4 = 1.00, W5 = 0.96, W6 = 0.96,
W7 = 1.00, W8 = 0.96, W9 = 0.92,
Wf = 0.97 ± 0.092, P = 0.95
式中Wi为样本， Wf 为女声清晰度，P 为置信度
l 候车区粉红噪声声压级分布如图五（数据单位为dB）:
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图 五
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l 声音外泄
当候车区播放96dB粉红噪声时（比本底噪声大30 dB），大厅正门外6米处噪声增加不大于6dB。
为了使吊装的号角同环境相协调，把号角藏在特制的声篮中。声篮的外观同吊装在大厅的照明灯具相似。详见图六。
图 六
2、主机选型
根据先进性、可靠性和甲方对系统功能的要求，应选用智能型的并具有3C认证的品种。据此选定迪士普的MAG智能系列，包括主机MAG1189、功放MAG1300系列、远程分区寻呼器MAG1488等。
迪士普的MAG智能系列除具有3C认证外，其主机具有以下特点：
l 设备的集成度很高，主机用软件虚拟了广播系统中除功放机以外的所有功能环节，无须周边设备的支持；
l 醒目友好的大幅监控屏幕，简单易用的触摸屏（或轨迹球）操控；
l 内置数码广播矩阵，4-17个音频输入通道，4-64个分区输出通道可互不干扰地自由组合切换，可有10个节目源同时在不同分区广播；
l 内置有数码电声节目源，具有一个星期连续、不重复的背景音乐容量；还有一个内置CD ，因而可不须外设CD、卡座的支持；
l 可根据客户要求固化特种节目，如：客户选定的歌曲、正点钟声、警笛和各种广播语音文件，包括班车到发信息广播和灾害警报广播等，无须外设录音设备；
l 可通过远程话筒进行遥控分区寻呼。利用该项和上一项功能可实现智能化的调度广播；
l 备有市话接口，自动接驳来电，便于电话遥控或举行电话会议。
l 可编程的消防接口，能自动强行插入灾害性广播，当发生灾害性事故时，指挥员可在消防中心通过公共广播系统发布局部的或全局的警报，并进行现场指挥；
l 能自动验测系统硬件的使用、故障情况；
l 主机及四路程控电源可独立编程定时，自动节能运行。
3、系统构成
系统的结构见图七。
整个广播系统分成14个广播区。根据甲方要求，其中有三个广播区加装了可强插的现场音量控制器。由于主机的功能强大，所以系统非常简洁。
图 七
系统在预编的程序控制下自动运行，包括自动定时开机、关机，定时播送背景音乐。平时，值机员可使用普通话筒或寻呼话筒发布信息。调度室可通过相应的接口由调度计算机直接发布班车发车指令。一旦发生灾害性事故，消防中心可通过相应的接口发布警笛及其它现场指挥命令。
文章:youk [1970/01/01 19:08]
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